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  衢常铁路位于浙江省,是连接沪昆线、皖赣线和京九线三爱马仕国际博彩集团大铁路干线之间的重要运输通道。项目启动之初,上海铁路局作为铁道部的出资人占35%的股份,常山县政府与常山水泥公司(浙江光宇集团下属企业)各占32.5%的股份,其后不短的时间内,为争夺话语权,光宇集团一度将其持有的32.5%的股份升至34%,赢得“一票否决权”后,上海铁路局、常山县分别持股35%、31%。光宇集团的话语权并未持续很长时间,2006年8月,该项目增加了浙江铁路集团入股,股权变更后,上海铁路局持股42.56%,常山县为31%,常山水泥公司为18.88%,浙江铁路集团为7.56%,光宇集团则因为铁道部的话语权很难被撼动加之投资铁路回报周期长,不再追加投资,导致最终失去了话语权,至此,该条铁路云顶国际官方网站被动回归国有。最终投资方浙江光宇集团于2007年退出。
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